Дом. страница Ковширко Максима         |         путешествия

август                                  август                                                         август                                                                        август                               октябрь

Циндао                    Аэропорт Циндао                    Провинциальный Китай                    Пекин                    Ла Сейн

Китайская провинция

август 2011

В поездке мы были в нескольких провинциальных городах Китая. Они маленькие, по китайским меркам, и поэтому я объединил их в один пост. Хронология от этого несколько пострадала, но не критично. Несмотря на то, что все эти города, на первый взгляд, ничем не примечательны, для общего преставления о  нетуристическом Китае они довольно интересны.

Нинбо

Делать здесь совершенно нечего. Город находиться через дорогу от Шанхая, и съездить сюда стоит только ради того, что бы прокатиться по самому длинному трансокеанскому мосту в мире. Мост действительно очень длинный - 36 километров. Так он выглядит из космоса. Для сравнения мост через Амур в Хабаровске. Масштаб один.

01.

В Нинбо количество светофоров всегда равно количеству полос движения. И даже тогда, когда можно было бы обойтись одним светофором, всё равно вешают три. На заднем фоне можно видеть опору уличного освещения в виде галочки.

02.

Замечено, что в Китае все урны для раздельного сбора мусора сделаны с крышей. То есть что бы выбросить например бутылку надо неестественно изогнуть руку и просунуть её под навесик. Ещё всё время приходиться думать о том перерабатываемый ли мусор который ты хочешь выбросить или нет. В Европе на баках пишут более конкретные указания.

03.

Гирин

Город расположен в начале реки Сунгари. И ночью на набережной очень красиво. Куча огоньков, неона, фонтанов. Но ночью мы проехали мимо на машине, поэтому фотографий ночной набережной нет. Ещё в Гирине есть памятник мужику выкорчёвывающему железную балку.

04.

Архитектура здесь так же разнообразна как и во всех остальных китайский городах. Есть и достаточно старые здания.

05.

А есть и совсем новые, но, при этом, тоже довольно не плохие.

06.

Надо маленькими кустарниками и молодыми деревьями строят специальные навесы от солнца.

07.

А под каждым знаком обозначающим пешеходный переход есть какая-то надпись.

08.

Таксофонные полубудки здесь ещё не успели поменять на современные, и человеку с ростом немного выше среднего приходиться нагибаться, чтобы зайти под козырёк.

09.

И урны здесь еще старого образца, без дублирования надписей по-английски, так что тем кто не понимает по-китайски предлагается угадывать в окошко какого цвета надо выкинуть пластиковую бутылку.

10.

Зато здесь всё хорошо со сбором воды на улицах. Там где забыли сделать ливневую канализацию воду просто собирают в специальные гидроизолированные тачки.

11.

Чанчун

Город был основан как станция железной дороги до Порт-Артура. Регулярно город завоёвывали то русские, то японцы. В конце концов китайцы после многомесячной осады окончательно отвоевали себе территория и сейчас на въезде в город стоит памятник радуги, как символу мира.

12.

Здесь есть пять новостроек.

13.

Вертикальное озеленение.

14.

И если в Гирине непонимание надписи под знаком не было критичным, то здесь это могло привести к неправильному выбору маршрута.

15.

Шеньян

От сюда мы должны были лететь в Пекин. Но таксист который нас вёз в аэропорт не знал дороги, и в итоге мы опоздали на рейс. Вариантов улететь вечером уже не было, и что бы не ночевать в Шеньяне мы решили поехать на машине до Пекина. Провести в дороге ночь, но больше времени провести в столице. Кстати, когда на следующий день мы пытали найти в аэропорту Пекина представителя компании S7, чтобы поменять билеты или вернуть часть денег за неиспользованные, нам это так и не удалось. Ну было представителя у стойки, не отвечал он и ни по одному телефону. В общем присутсвует он там только номинально, фактически найти кого бы то ни было из авиакомпании не возможно.

А в аэропорту Шеньяна есть большой зал вылета.

16.

Много стоек для автоматической регистрации пассажиров.

17.

Нет здесь проблем и с тележками.

18.

Чего здесь уже нет так это самолёта на котором мы должны были лететь.

август                                  август                                                         август                                                                        август                               октябрь

Циндао                    Аэропорт Циндао                    Провинциальный Китай                    Пекин                    Ла Сейн


© 20102011 Ковширко Максим

Электронная почта: 5460502@mail.ru